最近、差額婦人服ブランドの創設者は、を稼多くの販売業者が貨物保険の提供を余儀なくされており、ぐためにがビジネスにそれが販売業者の経営に多大な負担をもたらしていると公に述べました。虚偽同時に、発注プロの保険退職者が保険を騙し、貨物貨物保険の補償金と実際の速達費用との差額を稼いだ疑いがあることも明らかになった。保険貨物保険が変わったのはなぜですか?

． Merchant: 貨物保険は必須要件になりました。差額

． 差額を稼ぐために虚偽の注文をしたプロの保険退職者がいます。を稼

婦人服ブランドの創設者は、ぐためにがビジネスに返品貨物保険の本来の目的虚偽は、オンライン ショッピング中の返品や交換から生じる貨物紛争を軽減し、発注消費者のショッピング エクスペリエンスを向上させることであると書いています。貨物しかし、保険競争が激化するにつれ、差額消費者を引き付けるために、プラットフォームは返品配送保険を徐々に義務化しており、これにより販売業者に対する経営上のプレッシャーが大幅に高まっています。貨物保険の補償と実際の速達料金の差額を稼ぐ「密輸」行為もあり、企業の負担をさらに増大させている。広東省深センの電子商取引販売者である徐氏は、消費者向けの貨物保険の購入は、一般的にビッグデータに基づいて計算されており、一部のカテゴリーの返品率は非常に低いと記者団に語った。 、貨物保険の費用はわずか 1 元未満ですが、返品が多いカテゴリの平均価格は約 3 元です。

Xu 氏は、「たとえば、私の店の返品率は現在 10% で、運送保険は 30 ～ 40 セントです。返品率が 10% より高ければ、運送保険は 40 ～ 50 セントになります」と言いました。現在は数量に基づいて計算された返品率に基づいており、運送保険は折半され、全額が自己負担となります。」

一部の電子商取引プラットフォームでは、販売者がプロモーション活動に参加する前に運送保険に加入する必要があります。この点、徐氏は、これは貨物保険の強制縛りの偽装だと考えているが、加盟店が「6・18」や「ダブルイレブン」などの活動に参加しなければ、売上は上がらない。これにより、返品率の高い一部の販売業者は、特に専門の「プロの保険返品業者」に遭遇した場合に、商品が売れないだけでなく、運送保険の購入コストも失うことになり、ジレンマに陥ります。 「これは双方向のオプションであり、他の人に有効化を強制することはできません。注文後に返金を受けた購入者にとって、プラットフォームの貨物保険は理由もなく多額の金額を差し引くことになります。」

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個人の宅配業者が率先して業者と協力して差額を獲得します。 ．

虚偽の保険金詐欺は違法の疑いあり。 記者がインターネットで検索したところ、例えば「返品」をクリックすると、貨物保険で10元補償されるという「貨物保険のウールの受け取り」方法を具体的に教えているメモまであることがわかった。よく知っている運送会社に交渉すれば、運賃はわずか 5 元で済みます。

ある販売者は、返品の注文をよく受けるが、相手は梱包にも触れずに同じように返品すると言いました。 「彼は追跡番号を再投稿し、明らかに運送保険を要求していました。このような小さな荷物の場合、速達で送るには3元かかるかもしれませんが、運送保険には8元かかるため、彼は5元の代金を稼ぎました」違い。"

ある電子商取引従事者は、馴染みの宅配業者が率先して彼に「協力」し、運送保険の差額を稼ぐために他の販売業者を訪問したとさえ述べました。 「具体的な操作は、運送保険付きの商品を購入し、商品を受け取ったら返品することです。宅配業者が私に提示した価格は、重さ3キログラム未満で5.5元でした。運送保険は、状況に応じて12元のキャッシュバックを与えることができます」このようにして、1回の注文で6.5元を稼ぐことは可能に思えますが、非常に非倫理的です。」

このような行為は非倫理的であるだけでなく、法律違反の疑いもある。2015 年には、国内初の「インターネット保険」詐欺事件が浙江省湖州市呉興区人民法院で宣告された。被告は偽りの買い物で保険を申請し、貨物保険金を請求し、保険金総額20万元以上をだまし取ったとして、最終的には保険詐欺の罪で懲役6年6月の判決を受け、罰金も科せられた。

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専門家: 電子商取引プラットフォームは取り締まりを強化する必要があります。 保険会社は補償方法を変更することができます。北京理工大学中国保険研究院の宋戦君副秘書長は、「中華人民共和国保険法」には、法律や行政法規で保険が義務付けられていない限り、保険契約は行われないと明確に規定されていると述べた。自主的に締結した。このプラットフォームは販売者に保険の購入を強制している疑いがあるが、プラットフォームがそのステータスを利用して活動への参加に基づいてしきい値を設定することは違法ではない。

「保険会社は販売者に保険の購入を強制しません。これは実際には販売者とプラットフォームの間で合意されたものです。販売者にとってこれはプラットフォームの強みですが、最終的にはプラットフォーム間の交渉の結果です」そして商人たち。」

インターネット上で大量の「貨物保険ウールのショッピング」について、ソン・ザンジュン氏は、電子商取引プラットフォームが取り締まりを強化することに加え、保険会社が補償方法を変更することで問題を根本から解決できると考えている。

「実際には、消費者が商品を返品するには 2 つの方法がある可能性があります。1 つは、保険会社が荷物を受け取る宅配会社を指名するなどのプラットフォームを利用する方法であり、もう 1 つは、消費者が宅配会社のサービスを自由に選択する方法です。消費者の自由な選択 この場合、実際には、速達の見積もりと保険会社の価格設定が依然として不一致である可能性があります。これは、保険会社が 3 番目に保険を購入することによって行うことができます。 -パーティーサービス、またはそれを効果的に回避するために大規模な返品の監督を強化する電子商取引プラットフォーム。

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